Fuel Cell Hybrid Vehicleを略したもので、充電可能な二次電池を搭載したトヨタ自動車製の燃料電池自動車であり、FCVと区別しています。

Fuel Cell Vehilceの略で燃料電池自動車のこと。燃料電池により発電した電気エネルギーを使ってモータを回転させて走る自動車であり、ガソリン車がスタンドで燃料を補給するように、水素ステーションで燃料（水素）を補 […]

【　燃料電池スタック用100kHzインピーダンス測定　】 従来のインピーダンス測定はセルが中心であり発電電圧は低く、また重畳電流も小さいため直接アナライザへ入力しても問題ありませんでした。これに対してスタックの評価の場合 […]

パワーデバイス評価には、専用器での実験が必要とされておりましたが、汎用電子負荷と電源を使用することで簡単に過渡応答実験をすることができます。 【　ジャンクション温度における半導体の過渡応答試験　】 パワー半導体の評価装置 […]

高電圧デバイスの評価には、試験規格に準拠した試験方法で行うことが必要です。また、確実に高電圧が印加できる治具装置も必要となります。規格に準拠した治具を使用することで正確な試験結果で評価することができます。 【　JIS C […]

Plug-in Hybrid Electric Vehicleの略で、日本語ではプラグインハイブリッド車。HEVは内蔵の二次電池の充電をガソリン走行中などに自分自身で充電するしかありませんが、PHEVは家庭のコンセントな […]

Hybrid Electric Vehicleの略で、日本語ではハイブリッド車。モータとガソリンエンジンの両方を搭載しており、万が一バッテリーがなくなっても（ガソリンが有れば）エンジンにより走行が可能です。

Electric Vehilceの略で日本語では電気自動車。繰り返し充電可能な二次電池によりモータを回転させて走行します。

シリコンカーバイドの略で、Si（シリコン）とC（炭素）で構成され、絶縁破壊電界強度がSiの10倍と優れているため、パワーエレクトロニクス用高耐電圧デバイスに適しています。